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第四百一十四章 纵横千里

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      飞鹏001返厂检修了3天时间,然后又开始了新一轮的测试。www.biquge001.com

      而在这三天时间里面,那艘澳洲铁矿运输船,将那一段监控画面,和航行记录发到了油管上面。

      顿时引发不少关注。

      [里海怪物复活了]——曼哈顿博士

      [好酷!]——朋克布鲁斯

      [这东西只能在近海跑一跑,又不能进行远洋航行,垃圾一个。]——双枪牛仔

      [@双枪牛仔,红脖子的傲慢和无知,在你身上体现得非常完美,只能近海使用又如何?这种东西是可以用在大规模抢滩登陆上的。]——西点小学生

      [感觉可以威慑周边地区,如果装备10艘,应该可以快速跨海投送不少兵力,就不知道具体的运载量是多少?]——黑格尔的眼睛

      [我们也应该研究这种技术。]——万能牛屎

      [@万能牛屎,你们有恒河水和牛屎就好了乛v乛,还需要什么地效飞行器]——高达永不言败

      [@高达永不言败,你们有核废水和金粒餐就好了(╬ ̄皿 ̄╬),西方人养的狗!]——万能牛屎

      [首尔距离对方就几百公里,一个小时400公里的速度,瞬间安全感都没有了!]——思密达宇宙

      [害怕什么,你们还有爸爸。]——猛犸象牙

      [科普一下,地效飞行器根本不实用,四级海况就很难航行了,没有必要太担心。]——哥谭市好市民

      [@哥谭市好市民,事物的发展,不是一成不变的,别忘了他们创造了多少奇迹,说不定对方已经解决了高海况航行的难题。]——油纸包里的井盖

      [好像挺厉害的东西,不过还是当做没看见吧!]——静观其变的牛

      [巴黎永不陷落。]——白色布条

      油管上全球各地的网民多在吃瓜,国内自然也收到了相关的情况。

      很快大连造船厂就发公告,承认他们正在测试一种大型地效飞行器,原型机飞鹏001目前已经交付给飞鹏集团,用于海上快速货运。

      同时大连造船厂还表示,希望媒体不要过度解读,这船就是纯粹的物流船,没有其他用途。

      但是国内外的媒体,却直接吐槽起来,这艘飞鹏级运输船确实很“纯粹”,但是它运输的货物纯不纯粹,那就难说了。

      根据大连造船厂公布的数据,飞鹏级地效运输船的干重是1361吨,满载3561吨,有效载荷2200吨;巡航速度400公里每小时、极限速度540公里每小时、低空飞行速度200~350公里每小时。

      而巡航里程达到了5400~7500公里。

      要知道一般的直升飞机,才150——350公里每小时,而且续航能力通常在1000公里以内。

      船只运输量虽然庞大,速度太慢是一个硬伤。

      不过在一系列数据中,最引人注目的数据,其实是抗5~6米海浪,和低空快速爬升能力。

      这两个能力,让飞鹏级的适用区域,扩大了非常多,除了台风天气,其他情况下,只要海况没有太恶劣,飞鹏级都可以应用。

      加上现在各种实时监控系统的辅助,高海况又不是密布整个海洋的,不像以前航海那样,难以预测天气和海流。

      当返厂检测完成后,飞鹏001再次出现在大连港的泊位上。

      这一次,反应过来的势力,已经将卫星瞄准这里,飞鹏001一出船坞,就被全程监控着。

      第二次测试正式开始。

      港口的特制泊位上,一条货运连接桥,和飞鹏001的尾部货舱连接在一起,方便货物上下。

      上百名穿着外骨骼装甲的战士,操控着大型多足机甲(帝王蟹)、小型多足机甲(海蝎),这些都是登陆型的多足机甲。

      重量达到22吨的帝王蟹机甲、5.3吨的海蝎机甲,可以在水深10米左右的海岸涉水抢滩。

      其实在紧急情况下,飞鹏级是可以直接霸王硬上弓的,通过快速爬升能力,跳过海岸线周边区域,飞入内陆地区。

      而着陆情况,飞鹏级可以垂直降落在平地上,比如高速公路、铁路、农田、草原、沼泽地,都可以直接降落,然后垂直重新起飞。

      飞鹏级的垂直降落和垂直起飞能力,来源于底部的喷气系统,以及可以调整喷射方向的火箭发动机。

      在战士们的操控下,20台帝王蟹、80台海蝎,还有20辆装甲车,以及600吨物资,还有200套外骨骼装甲,加上53名战士,一起搭乘了飞鹏001。

      这个过程,有不少路过的渔民和民众,都看到了穿着外骨骼装甲的战士,以及披着迷彩帆布的多足机甲。

      港口管理人员只是让吃瓜群众不要靠近,并没有阻止他们拍照,很快照片和视频就在网上疯传起来。

      反正燧人系是债多不愁还,他们和米国那边早就撕破脸皮了,就直接光明正大运了,对方也奈何不了燧人系。

      飞鹏001缓缓启动发动机,向外海方向行驶过去。

      这一次测试,是直接从大连港,前往3090公里之外的三亚,穿过黄海、东海、大员海峡、南海。

      来到大连港外海后,蒙洛川将速度提上来,达到了400公里每小时的巡航速度。

      在驾驶舱内,几名穿着海蓝色迷彩服的大校,同样观看着操作,又时不时小声的讨论着。

      来到威海外海。

      蒙洛川拿起对讲机喊道:“注意,注意,即将进入爬升飞行。”

      所有人都固定好安全带。

      随即蒙洛川和副船长,提升发动机输出功率和控制飞行姿势,直接从威海外海起飞,向内陆飞行过去。

      此时飞鹏001的飞行高度为1200米,能耗迅速攀升着,速度为240公里每小时。

      横跨威海的陆地,经过65公里的陆地,然后在另一侧的五垒岛湾附近降落。

      而通过卫星监控着飞鹏001的各个势力,看得目瞪口呆,这简直是刷新了他们的认知。

      而降低高度后,蒙洛川就地效飞行速度提升到极限的540公里每小时,向南高速冲刺着。

      两个小时后,飞鹏001经过长江口,速度随即下降为400公里每小时。

      又经过五个小时的巡航,穿越大员海峡、路过澎湖列岛,出现珠江口外海。

      最后一段航程,用了一个半小时,成功抵达了三亚外海。

      全程用了9小时24分钟,还中途进行了大距离飞越陆地,在船只密集的长江口、珠江口,进行规避跳跃。

      如果没有其他测试项目,飞鹏001从大连到三亚,只需要7.5小时左右。

      这个速度快得吓人,而且中途穿越了不少4~6级海浪区,还有船只密集的航行区,都没有出现什么大问题。

      显然飞鹏级的成熟度,已经可以投入实际应用了。

      这个情况,让之前有些不以为然的人,都被打脸了。

      这种庞大的运输量,以及飞快的速度,带来的影响,就是周围各个地区,都瑟瑟发抖起来。

      谢谢各位亲的支持(′w`)

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